Kata yang paling sering muncul dalam laporan itu adalah fungsional. Kata itu jujur. Ia menyatakan bahwa sesuatu sudah bisa dipakai, sekaligus mengakui bahwa pekerjaannya belum selesai.
Jakarta (ANTARA) - Di Kabupaten Bener Meriah, Aceh, Jembatan Enang-Enang sudah bisa dilewati lagi. Kendaraan dari dan ke dataran tinggi Gayo kembali melintas di atasnya, hampir setahun setelah banjir bandang dan longsor pada akhir November 2025 melanda 53 kabupaten/kota di Aceh, Sumatera Utara, dan Sumatera Barat.
Tahun depan, Kementerian Pekerjaan Umum berencana membangun jembatan baru di lokasi itu, Jembatan Weihni Enang-Enang, yang disiapkan menjadi ikon Tanah Gayo.
Satu jembatan itu memuat dua tahap pemulihan sekaligus. Tahap pertama mengembalikan fungsi: orang dan barang bisa lewat. Tahap kedua membangun sesuatu yang lebih kuat daripada yang hanyut.
Laporan satu tahun yang disampaikan Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian, selaku Ketua Satgas Percepatan Rehabilitasi dan Rekonstruksi Pascabencana Sumatera, kepada Presiden Prabowo Subianto dalam rapat terbatas di Istana Merdeka, Senin (9/11), pada dasarnya adalah catatan tentang perpindahan dari tahap pertama ke tahap kedua.
Kata yang paling sering muncul dalam laporan itu adalah fungsional. Kata itu jujur. Ia menyatakan bahwa sesuatu sudah bisa dipakai, sekaligus mengakui bahwa pekerjaannya belum selesai.
Seluruh jalan nasional terdampak di tiga provinsi kini dapat dilalui, sebagian sudah diperbaiki secara permanen dengan mutu yang lebih baik. Ke-43 jembatan nasional yang terdampak juga berfungsi kembali.
Untuk wilayah seluas 53 kabupaten/kota, tersambungnya jalur utama adalah prasyarat bagi semua pekerjaan lain, sebab alat berat, bahan bangunan, pupuk, dan hasil panen bergerak di jalan yang sama.
Hunian sementara hampir rampung: 20.803 unit, atau 99,84 persen. Sawah terdampak di Sumatera Barat seluas 3.902 hektare sudah berfungsi seluruhnya, dan di Sumatera Utara lebih dari 98 persen dari 7.336 hektare telah pulih. Di Aceh, dari 127 pasar yang terdampak, 115 sudah kembali melayani pembeli.
Angka-angka itu menggambarkan kehidupan sehari-hari yang berjalan lagi. Laporan yang sama juga memetakan dengan terang bagian yang belum. Jalan daerah baru pulih 94 persen di Aceh, 98 persen di Sumatera Utara, dan 83 persen di Sumatera Barat. Jembatan daerah yang berfungsi tercatat 604 unit dari ribuan yang terdampak.
Di Aceh, dari 31.464 hektare sawah terdampak, sekitar seperempat masih rusak berat karena tertimbun lumpur dan material longsor, di beberapa lokasi setebal dua meter. Endapan yang sama mengenai 30.417 hektare tambak dan keramba. Sepuluh kabupaten masih masuk daftar atensi Satgas.
Daftar itu adalah peta kerja. Pekerjaan yang tersisa hampir semuanya berada di tingkat kabupaten dan desa, tempat jalan lebih kecil, jembatan lebih banyak, dan lahan lebih sulit dijangkau. Tahun kedua pemulihan akan berlangsung di sana.